HYUNDAI Getz

Το αμάξι το αγόρασα μεταχειρισμένο, είναι 1086 κυβικά του 2004 μοντέλο με 196.000 χιλιόμετρα περίπου. Στην αρχή όλα καλά δίχως προβλήματα διότι δε το οδηγούσα συχνά διότι δούλευα σεζόν. Ύστερα σε καθημερινή χρήση περίπου το πολύ 50 χιλιόμετρα ημερησίως ένα πρωινό στα καλά καθούμενα δεν πήρε μπρος και ο λόγος ήταν φλάντζα κεφαλής. Από κει και πέρα όλα καλά μέχρι στιγμής. Έχω διανύσει πάνω από 100.000 χιλιόμετρα μέσα σε μια επταετία και μέσα σε αυτό δεν με έχει αφήσει. Εννοείται ότι το προσέχω. Τα λάδια του τα αλλάζω στην ώρα τους και παρόλο που έχει κάνει 300.000 χιλιόμετρα έχω ανοίξει κάρτερ, καπάκι κεφαλής λόγω διαρροών λαδιού. Τα επισκεύασα και είδα πόσο καθαροί ήταν ο στροφαλοφόρος και ο εκκεντροφόρου. Έτσι είναι όταν τα αλλάζεις στην ώρα τους και όσο πιο πολλά χιλιόμετρα τόσο πιο νωρίτερα τα αλλάζω τα λάδια για λόγους πρόληψης. Πάντως είναι σκυλί το αμάξι το έχω ζορίσει. Με ένα ντεπόζιτο που λέει 45 λίτρα ο κατασκευαστής, το γέμισα μέχρι σκασμού κάπου στα 47-48 λίτρα έχω ξεπεράσει τα 700 χιλιόμετρα αυτονομίας. Όσο καιρό το έχω άλλαξα μόνο μια φορά τα παρακάτω: δισκόπλακες, αισθητήρας ABS, μπαταρία, αμορτισέρ, κόντρα βάσης κινητήρας, πλακέτα κεντρικού κλειδώματος. Αυτά. Φλάντζα καπακιού άλλαξα μόνο 2 φορές (εύκολα ξερόνονται, εξαρτάται η ποιότητα του υλικού για την διαρκείας ζωής). Συμπλέκτης 2 φορές διότι το δεύτερο ήταν ελαττωματικό νωρίτερα χάλασε. Σιαγόνες δεν έχω αλλάξει από τότε (μόνο ρύθμιση του έκανα). Το μόνο που έχω και δεν ασχολούμαι καν είναι ότι το λαμπάκι του ABS είναι μόνιμο αναμμένο. Σύντομα το πάω για σέρβις, πάντα του βάζω καλό λάδι. Αυτά!!!